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2020年印度世界客车展 BUSWORLD INDIA

      来源:www.zhangjiajiects.com    时间:2019-09-29

    Busworld India Bus Show是印度最大的专业巴士展览。它在两年内举行了两次。前七届会议在印度首都新德里和孟买举行,第八届会议改为班加罗尔。班加罗尔是印度第五大城市,位于印度南部,是印度的工业制造中心和IT技术中心。

    据统计,2018年,印度第八届世界汽车展有来自世界各地的115家参展商,其中包括来自印度的62家本地参展商,以及来自印度以外9个国家和地区的17家参展商。展览面积7000平方米。这个数字超过了人。它吸引了来自世界各地的专业观众前来参观。目前,该展览是印度最专业的巴士展览。许多参展商展示了公司在本次展会上开发的最新产品。 2020年,我们将继续为国内汽车和零部件企业提供战略部署的专业展览服务。

    在第八届印度世界巴士展上,巴士公司包括TATA,Force,MG,Prakash,Olectra Greentech和比亚迪。其中,Olectra Greentech和比亚迪是联合展览。在115家参展商中,除了比亚迪是一家中国汽车公司外,还有六家中国零部件公司。上海奥威科技有限公司,提供超级电容器产品和解决方案,上海磁力电子有限公司,供应电机产品,和奇辰汽车零部件有限公司,主要生产乘用车灯,北京温'一个智能,生产摄像头和监控设备,和艾威车门,松芝空调。

    2020年印度世界巴士博览会将于2020年8月27日至29日在印度班加罗尔国际展览中心举行。该展览是由世界巴士联合会组织的专业巴士工业展览会和比利时巴士展的一系列展览。比利时巴士展于1971年在比利时的小镇科特赖克成立。

    目前,Busworld各大洲共有五个展览中心,即Busworld Kortrijk,Busworld Turkey,Busworld India,Busworld Russia和Latin。 Busworld拉丁美洲博览会。

    展览范围

    各种公交车,公交车,公交车,小巴制造商; OEM,配件制造商,备件制造商,电池制造商,ITS /混合设备,灯具和LED显示屏;轮胎制造商,公交车内饰,油漆装饰,座椅制造商,地板,产品设计师,视听,汽车多媒体,空调及配件,汽车冰箱,内饰,冲击板,金融机构,变速箱,齿轮和制动系统,玻璃,门窗和遮阳系统;空气悬架,空气弹簧,润滑系统,倒车/助推器,乘用车电子设备,乘用车车身和集装箱,尾门和装卸平台;新能源,新材料,各种液压元件,ABS和安全气囊,乘用车改装技术和设备,物流和运输系统,检测和维护系统,GPS系统和调度系统;测试轨道和道路外的展厅外,试驾,电动车。

    买家包括:中央决策者、州政府、国家公路运输公司、车队所有者、旅行社、国防机构、学校和教育机构、企业住房/公共部门、商业单位、航空公司、协会、技术专家、技术顾问等c.

    市场分析

    印度是世界第四大经济实体,国民总收入居世界第12位。印度总人口12.1亿,占世界总人口的17.5%。它继续保持世界第二大人口,中产阶级约占2.5-3亿。它超过了美国或欧盟的总人口,是发展快速消费市场的主力军。

    印度是世界第一机车生产国、世界第二大两轮车生产国、第五大商用车生产国和亚洲第四大乘用车生产国。现有客车厂12家,商用车厂9家。特种汽车厂5家,发动机厂5家,摩托车厂12家,三轮车厂4家,拖拉机厂10家。在汽车市场上,马鲁蒂铃木、塔塔和现代(印度)占印度汽车总产量的70%;而摩托车市场主要被英雄本田、巴贾杰汽车和电视机垄断。

    印度汽车年销量为150万辆,其中小型车占近70%。由于城市道路交通条件差,人口稠密,印度人一直偏爱小型车。预计10年后,小型车销量将占全球汽车销量的60%。

    近年来,印度汽车零部件产业的年增长率保持在30%的高增长率。整个2009年,印度当地的重型卡车和公共汽车销售增长迅速。在整个2009年,印度的本地重型卡车和公共汽车销量分别为6,636和6,636。权威数据显示,到2015年,印度汽车市场的乘用车年销量将达到约350万辆,汽车零部件行业的总产值将达到200亿美元。届时,印度将成为全球另一个新兴的汽车零部件市场。

    随着印度经济以每年9%的速度增长,印度汽车市场已成为全球增长最快的市场。印度经济持续增长,出口产业增长以及公路和物流系统的发展引起了世界许多汽车零部件制造商的关注。在未来2 - 3年内,印度的公共交通巴士将进行全面改造。除了当地的印度汽车公司如TATA,Ashokyland,沃尔沃,MAN商用车有限公司和其他跨国汽车公司都在这个项目上投入了大量资金。

    许多城市的天际线都是由Etcher制造的,大多数校车都是由Hindustan制造的,而且这些车是由Mahindra& Co.制造的。马恒达。越来越多的公司正在进入公共汽车和公共汽车市场,并推出各种类型的公交车,预计将在2020年前印刷。每年将生产8万辆公共汽车和公共汽车。当然,进入印度公共汽车和公共汽车市场的最佳方式是直接投资并在当地建造装配生产。欧洲,日本和韩国的公交车和客车制造商以这种方式开辟了印度豪华巴士市场。

    电动公交车在印度处于推广初期,因此印度政府对电动公交车的补贴也非常高。一辆纯电动公交车可获得100万元左右的补贴。比亚迪和Olectra合作的电动客车据说在印度的示范运营中表现良好。已交付30辆纯电动公共汽车。据说今年又收到200份订单。

    主办单位:东方富泰(北京)国际展览有限公司

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