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国内航班有望开通手机通讯服务正等待政府批准

      来源:www.zhangjiajiects.com    时间:2019-12-26

    国内航班有望开放移动通信服务,等待政府批准

    新闻来源: Oriental Morning Post发布日期: 2010/6/24 9:31:00

    “航班已进入航班级别,请保持手机关机。”这种经常使用的经典飞行提示可能不在历史舞台上。

    在昨天的中国航空运输协会与各家航空公司的飞行交流研讨会上,国航,中国南方航空和中国东方航空表示已与移动运营商签署了开发机载通信软件的协议,并已提交相关政府报告。部门批准。批准后,旅客可以使用手机在飞机上免费拨打电话,每分钟收费15元左右。

    已通过安全性实验

    由于技术原因,中国的航班不允许或使用手机或互联网。专家解释说,每天不能在空中直接使用手机的主要原因是移动运营商的地面信号不超过10,000米。在国外,少数航空公司为乘客提供了通过海上卫星电话与地面相连的增值服务,以弥补这一缺点。但是,中国通信和通信中心的专家认为,并非所有乘客都可以使用这种海上电话。 “一个昂贵,而另一个则缺乏大容量。”

    他描述说,到目前为止,世界上已经开发了各种技术平台,可以将地面上的移动电话基站信号与天空中的卫星信号连接起来。 “这就像用固定电话拨打IP电话或在计算机上通话。”当然,必须修改飞机以添加适当的设备。

    正在等待政府部门的批准

    中国航空运输协会透露,两家国内移动通信运营商已于去年7月,8月和9月与国航,中国南方航空和中国东方航空签署了开发飞行中移动通信软件的框架协议。该权利的申请已报告给经济事务和民航部。经监管部门批准后,即可实施。

    事实上,深航在2007年与Swiss OnAir签订了合同,成为中国第一家应用个人移动通信技术的航空公司。但最后,该项目未获批准。中国航空运输协会的专家承认,航空公司和通讯运营商已获得政府的批准,这是真正促进此项业务发展的前提。

    通话费用是地面费用的2至3倍

    国航机舱服务部副总经理王小伦指出,一些常旅客需要提醒乘务员在机舱关闭之前先关闭手机。这表明他们需要随时与外界保持联系。他认为,能否实现10,000米的空中对话将成为航空公司吸引旅客并为旅客提供满意的服务体验的最有力手段之一。

    专家认为,外国航空公司向乘客收取的机上通话费每分钟超过1美元。 “大约10元,相比一分钟的海事通话50元,还是便宜的。”专家说,车载互联网费可以根据流量收取。

    以上海航空公司为例,如果您在从上海到美国的航班上进行机上通话服务,则每分钟的费用约为15元人民币,比地面服务贵至少2至3倍电话。

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